Batería

La batería interna del equipo de prueba COMPANO 100 es una batería recargable de iones de litio de 152 Wh. Cuando se trabaja con baterías recargables de iones de litio, se aplican determinados elementos de seguridad:

Existe riesgo de incendio y quemaduras cuando se manejan de manera inapropiada. No deje caer ni aplaste la batería, y absténgase de abrirla. No cortocircuite los contactos de la batería y nunca exponga la batería a altas temperaturas. Deséchela adecuadamente. La batería puede explotar si se daña o se expone al fuego.
No la sumerja en ningún líquido. Evite que la batería entre en contacto con productos químicos.
Antes de cargar la batería, lea los capítulos correspondientes del manual. Utilice exclusivamente el cargador suministrado por OMICRON. No cargue la batería en un entorno inflamable. Cargue/descargue la batería solamente en el rango de temperatura permitido (consulte Datos técnicos ► Batería ). Para evitar daños en la batería, la carga se termina automáticamente cuando la temperatura supera ese rango. Puede comprobar el estado de la batería y la temperatura en Configuración.
Para garantizar una prolongada vida útil, no debe cargarse la batería a temperaturas extremas. Por tanto, el equipo de prueba COMPANO 100 controla el rango de temperatura permisible para la batería que se va a cargar. Si la batería del interior del equipo de prueba está demasiado caliente o demasiado fría, el equipo COMPANO 100 evita automáticamente la carga.

Más información sobre la temperatura de carga de la batería...
Si la batería está completamente cargada, el cargador detiene la carga. Si se mantiene conectado, el cargador se reinicia, cargando automáticamente cuando la carga de la batería se reduzca a aproximadamente el 90 %. Si el cargador se vuelve a conectar a la fuente de alimentación, la carga comenzará de inmediato (siempre y cuando la temperatura de la batería esté dentro del rango especificado).
Si no utiliza el equipo de prueba COMPANO 100 durante un período de tiempo más largo, recargue la batería una vez cada 6 meses.

Transporte del COMPANO 100 con la batería incorporada

La batería del equipo de prueba COMPANO 100 está especificada como Mercancía peligrosa Clase 9.

Batería autónoma: UN 3480, batería de iones de litio.
COMPANO 100 con batería incorporada: Batería de iones de litio UN 3481 (contenida en el equipo o embalada con el equipo).


Etiqueta de Mercancía peligrosa clase 9 combinada con el número UN 3480.		Etiqueta de Mercancía peligrosa clase 9 combinada con el número UN 3481.

Dependiendo del medio de transporte, se aplican diferentes normas.

Transporte del COMPANO 100 por una persona en tierra.
Exención del trabajador: La exención del trabajador es un reglamento especial según el ADR que permite a los usuarios de un dispositivo ignorar los requisitos estipulados en "4. Transporte de COMPANO 100 en tierra". Esta exención es efectiva con las siguientes condiciones previas:
- La batería y/o el equipo de prueba se transportan por una compañía y sus empleados.
- La razón del transporte está relacionada con el trabajo; por ejemplo, el equipo de prueba se utiliza para pruebas o mediciones, se lleva para reparación o mantenimiento, etc.
- Siempre y cuando no se transporten más de 10 equipos de prueba COMPANO 100 a la vez, no se supera la carga máxima de mercancía peligrosa
- Compruebe si las normativas locales complementan la exención del trabajador, o la suspenden total o parcialmente.
Transporte del equipo COMPANO 100 por una persona en avión.
- En su maletín original y con su etiquetado inicial con pegatinas de información, el equipo de prueba COMPANO 100 cumple los reglamentos de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) y el ADR (Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera). La batería incorporada tiene certificación UN 38.3 y UL.
- Es posible facturar el equipo de prueba, o llevarlo a bordo como equipaje de mano. Sin embargo, ya que la batería tiene más de 100 Wh pero menos de 160 Wh, se necesita la aprobación de la línea aérea. No se requiere un etiquetado especial.
- Tenga en cuenta que estas normativas cambian frecuentemente. Compruebe el estado actual siempre que proceda o, en caso de duda, póngase en contacto con la Asistencia técnica de OMICRON (→ Asistencia).
- La firma de la Declaración del Transportista de IATA deberá realizarla una persona certificada por IATA DGR para la categoría 1. Es decir, una persona de la compañía que expide el equipo o de la compañía de transporte.
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Transporte del equipo COMPANO 100 en tierra.
- El transporte en tierra de las baterías de iones de litio en coche/camión tiene normativas especiales. Seleccione una compañía de transporte calificada que conozca esas regulaciones y las cumpla. La compañía de transporte debe ser un transportista cualificado para Mercancías peligrosas con el consiguiente permiso. En caso de duda, póngase en contacto con la Asistencia técnica de OMICRON para consultar las normativas de transporte (→ Asistencia).
- Asegúrese de cumplir todos los requisitos que se enumeran a continuación en Requisitos generales para el embalaje de equipos de prueba con baterías incorporadas.
Transporte del equipo COMPANO 100 en avión:
- El transporte de las baterías de iones de litio en avión tiene normativas especiales. Asegúrese de seleccionar una compañía de transporte calificada que conozca esas regulaciones y las cumpla. La compañía de transporte debe ser un transportista cualificado para Mercancías peligrosas con el consiguiente permiso. En caso de duda, póngase en contacto con la Asistencia técnica de OMICRON para consultar las normativas de transporte (→ Asistencia).
- Etiquete adecuadamente el equipo de prueba COMPANO 100 con una pegatina de Mercancía peligrosa Clase 9 combinada con el número UN 3481 (consulte más arriba).
- Transporte el equipo de prueba exclusivamente en el maletín amarillo del COMPANO 100 o en una caja de transporte igualmente robusta.

Requisitos generales para el embalaje de equipos de prueba con baterías incorporadas

Proteja el equipo de prueba contra los daños que puedan causar el movimiento o la colocación dentro del embalaje. El embalaje debe ser lo suficientemente resistente como para soportar los choques y cargas que se producen normalmente durante el transporte, incluido el transbordo entre diferentes unidades de transporte y/o almacenes.
El equipo de prueba y la batería deben embalarse de tal forma que, en condiciones normales de transporte, la batería no pueda romperse, perforarse ni dañarse de ninguna otra forma.
Si embala el equipo prueba COMPANO 100 con la batería en el interior, evite el funcionamiento accidental del equipo de prueba durante el transporte.
El transporte de baterías de repuesto tiene unas normativas más estrictas. Para más detalles, póngase en contacto con la Asistencia técnica de OMICRON (→ Asistencia).

Almacenamiento de baterías de iones de litio

Las siguientes normativas se aplican al almacenamiento a corto y largo plazo:

Almacene el equipo de prueba COMPANO 100 con una batería casi completamente cargada a una temperatura baja (se recomienda por debajo de 25 °C) y con una humedad ambiente baja.
Para evitar una descarga total de la batería, recárguela cada 6 meses. Tenga en cuenta que las temperaturas más altas provocan una velocidad de autodescarga de la batería drásticamente mayor.
No guarde la batería en lugares con luz directa del sol o cerca de una estufa.
No exponga la batería a la condensación, goteo de agua ni la almacene en condiciones de congelación.
No guarde la batería en lugares donde esté expuesta a electricidad estática anormal.

Manipulación de las baterías de iones de litio defectuosas

Considere que una batería de iones de litio está defectuosa cuando note daños mecánicos, deformación, fugas de líquido, un olor inusual o similares síntomas anormales.
Nota: Una batería que no muestra ninguno de los síntomas mencionados anteriormente, aunque muestre una pérdida de capacidad notable, no necesita ser manipulada como una batería defectuosa.
No intente continuar utilizando una batería de iones de litio defectuosa.
No almacene ni transporte una batería de iones de litio defectuosa. Llévela a una instalación de eliminación adecuada. Las normativas y leyes relativas al reciclaje y eliminación de baterías de iones de litio varían de un país a otro, y entre administraciones estatales y locales. Compruebe las leyes y normativas de su región.

Estado de salud (SOH) de la batería

Para obtener información sobre el estado de salud (SOH) de la batería, vaya al menú Configuración (véase Configuración ► Info batería).

Tenga en cuenta que el SOH es la "imagen digital" de un proceso químico, y por lo tanto no es una representación exacta. Puede variar en ambas direcciones con el tiempo. El SOH se actualiza con cada ciclo completo de descarga-carga.

Póngase en contacto con el servicio de asistencia de OMICRON si el estado de la batería se ha deteriorado significativamente en comparación con cuando era nueva.