Bateria

A bateria interna do equipamento de teste COMPANO 100 é uma bateria recarregável de íons de lítio de 152 Wh. Ao trabalhar com baterias recarregáveis de íons de lítio, certos problemas de segurança se aplicam:

O manuseio inadequado acarreta risco de incêndio e queimadura. Não derrube nem esmague a bateria e não a abra. Não dê curto nos contatos da bateria e nunca a exponha a temperaturas elevadas. Faça o descarte de maneira adequada. A bateria pode explodir se estiver danificada ou se for descartada no fogo.
Não mergulhe a bateria em nenhum líquido. Não deixe que a bateria entre em contato com produtos químicos.
Antes de carregar a bateria, leia os capítulos relevantes do manual. Use somente o carregador fornecido pela OMICRON. Não carregue a bateria em ambiente inflamável. Carregue/descarregue a bateria somente na faixa de temperatura permitida (consulte Dados técnicos ► Bateria ). Para evitar danos à bateria, o carregamento é finalizado automaticamente quando a temperatura ultrapassa essa faixa. Você pode verificar o estado e a temperatura da bateria em Instalação.
Para garantir uma longa vida útil, uma bateria não deve ser carregada a temperaturas extremas. Por isso, o COMPANO 100 controla a faixa de temperatura permitida para o carregamento da bateria. Se a bateria que está dentro do equipamento de teste estiver muito quente ou muito fria, o COMPANO 100 impedirá automaticamente o carregamento.

Mais informações sobre a temperatura de carregamento da bateria...
Quando a bateria está totalmente carregada, o carregador interrompe o carregamento. Se ela continuar conectada, o carregador reiniciará o carregamento automaticamente quando a bateria atingir aproximadamente 90% de carga. Se o carregador for reconectado à alimentação elétrica, o carregamento começará imediatamente (desde que a temperatura da bateria esteja dentro da faixa especificada).
Se você não utilizar o equipamento de teste COMPANO 100 por um período de tempo maior, recarregue a bateria uma vez a cada seis meses.

Transporte do COMPANO 100 com bateria integrada

A bateria do COMPANO 100 é especificada como Mercadorias perigosas Classe 9.

Bateria autônoma: Bateria de íons de lítio, UN 3480.
COMPANO 100 com bateria integrada: UN 3481, bateria de íons de lítio contida no equipamento ou embalada com o equipamento.


Rótulo de Mercadoria perigosa Classe 9 combinado com o número UN 3480.		Rótulo de Mercadorias perigosas Classe 9 combinada com o UN 3481.

Dependendo do transporte, diferentes regras são aplicáveis.

Transporte do COMPANO 100 por um indivíduo em terra.
Isenção artesanal: A isenção artesanal é uma norma especial no ADR que permite que os usuários de um equipamento ignorem os requisitos declarados acima em "4. Envio do COMPANO 100 por terra". Essa isenção entra em vigor sob as seguintes pré-condições:
- A bateria e/ou equipamento de teste são transportados por uma empresa e seus funcionários.
- O motivo do transporte é relacionado ao trabalho; por exemplo, o equipamento de teste é usado para testes ou medições, trazido para reparo ou manutenção etc.
- Contanto que você não transporte mais de 10 equipamentos de teste COMPANO 100 por vez, a carga máxima de mercadoria perigosa não é excedida.
- Verifique se as normas locais complementam a isenção artesanal ou se a suspendem no todo ou em parte.
Transporte do COMPANO 100 por um indivíduo em um avião.
- Em sua caixa original e conforme rotulado inicialmente com adesivos informativos, o equipamento de teste COMPANO 100 está em conformidade com os regulamentos da IATA (Associação de transporte aéreo internacional) e com o ADR (Acordo europeu relativo ao transporte internacional de mercadorias perigosas por estrada). A bateria integrada tem certificação UN 38.3 e UL.
- É possível despachar o equipamento de teste durante o check-in ou levá-lo a bordo como bagagem de mão. No entanto, como a bateria possui mais de 100 Wh e menos de 160 Wh, é necessário ter a aprovação da companhia aérea. Nenhuma etiqueta especial é exigida.
- Observe que essas normas mudam com frequência. Verifique cuidadosamente o estado atual sempre que aplicável, ou, se estiver em dúvida, entre em contato com o Suporte da OMICRON (→ Suporte).
- A assinatura da Declaração do expedidor da IATA deve ser feita por uma pessoa que tenha certificação IATA DGR para a categoria 1. Essa pessoa deve ser da empresa que envia o equipamento ou da empresa responsável pelo transporte.
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Envio do COMPANO 100 por terra.
- O envio de baterias de íons de lítio por terra por meio de um carro/caminhão está sujeito a normas especiais. Selecione uma empresa de transporte qualificada que esteja ciente dessas normas e as cumpra. A empresa de transporte deve ser uma transportadora qualificada de Mercadorias perigosas com uma permissão compatível. Caso esteja em dúvida, entre em contato com o Suporte da OMICRON para saber quais são os regulamentos de transporte (→ Suporte).
- Não deixe de seguir todos os requisitos listados abaixo em Requisitos gerais ao embalar equipamentos de teste com baterias integradas.
Envio do COMPANO 100 por avião:
- O envio de baterias de íons de lítio por avião está sujeito a normas especiais. Você deve selecionar uma empresa de transporte qualificada que esteja ciente dessas normas e as cumpra. A empresa de transporte deve ser uma transportadora qualificada de Mercadorias perigosas com uma permissão compatível. Caso esteja em dúvida, entre em contato com o Suporte da OMICRON para saber quais são os regulamentos de transporte (→ Suporte).
- Rotule adequadamente o equipamento de teste COMPANO 100 com um adesivo Mercadoria perigosa Classe 9 combinado ao número UN 3481 (ver acima).
- Envie o equipamento de teste apenas na caixa amarela do COMPANO 100 ou em uma caixa de transporte igualmente sólida.

Requisitos gerais ao embalar equipamentos de teste com baterias integradas

Proteja o equipamento de teste contra danos que possam ser causados por movimento ou deslocamento dentro da embalagem. A embalagem deve suficientemente forte para suportar os choques e os carregamentos que normalmente acontecem durante o transporte, incluindo o deslocamento intermediário entre diferentes unidades de transporte e/ou armazéns.
O equipamento de teste e a bateria devem ser embalados de maneira que, em condições normais de transporte, não se quebrem, não sejam perfurados nem danificados de maneira alguma.
Se você tiver embalado o equipamento de teste COMPANO 100 com a bateria dentro, evite qualquer operação acidental do equipamento de teste durante o transporte.
O envio de baterias sobressalentes está sujeito a exigências mais rígidas. Para obter mais detalhes, entre em contato com o Suporte da OMICRON (→ Suporte).

Armazenamento de baterias de íons de lítio

As seguintes exigências se aplicam ao armazenamento em curto e em longo prazo:

Armazene o COMPANO 100 com uma bateria quase totalmente carregada em baixa temperatura (recomendamos abaixo de 25 °C/77 °F) e em um ambiente de baixa umidade.
Para evitar a descarga total da bateria, recarregue-a a cada seis meses. Observe que temperaturas mais altas aumentam drasticamente a taxa de autodescarga da bateria.
Não armazene a bateria em locais expostos à luz solar direta ou próxima de uma fonte de calor.
Não exponha a bateria à condensação ou a goteiras nem a armazene em condições de congelamento.
Não armazene a bateria em locais em que ela esteja exposta a níveis anormais de eletricidade estática.

Manuseio de baterias de íons de lítio com defeito

Considere que uma bateria de íons de lítio está com defeito quando notar um dano mecânico, deformação, vazamento de fluido, odor incomum ou sintomas anormais semelhantes.
Observação: Uma bateria que não aparente nenhum dos sintomas mencionados, mas que tenha uma perda de capacidade perceptível, não precisa ser manuseada como uma bateria com defeito.
Não tente continuar usando uma bateria de íons de lítio com defeito.
Não armazene ou envie uma bateria de íons de lítio com defeito. Entregue-a a uma instalação de descarte adequada. Os regulamentos e leis relativos à reciclagem e descarte de baterias de íons de lítio variam de país para país, bem como de acordo com os governos estaduais e locais. Consulte as leis e regulamentos da sua região.

Estado de integridade (SOH) da bateria

Para obter informações sobre o estado de integridade (SOH) da bateria acesse o menu Instalação (consulte Instalação ► Info da bateria).

Observe que o SOH é a "imagem digital" de um processo químico e, portanto, não é uma representação precisa. Ele pode mudar em ambas as direções ao longo do tempo. O SOH é atualizado a cada ciclo completo de descarga e carregamento.

Entre em contato com o Suporte da OMICRON se o estado da bateria deteriorou significativamente em comparação com seu estado quando nova.